Странные грузы в фурах дальнобойщиков
В фуру вмещается до 20 тонн груза. Но кроме яблок, телевизоров и запчастей в полуприцепе, возят иногда такие грузы, что мозг у проверяющих таможенников или гаишников закипает от догадок – "А чтобы это значило?" Да и сами дальнобойщики говорят, что иногда бывают необычные и странные заказы.
Странные грузы в фурах дальнобойшиков / Фото: Странные грузы в фурах дальнобойшиков
Дальнобойщик показал на форуме водителей паллеты, на которых прикреплены очень маленькие коробочки. И такой груз везла целая фура. «Это все можно в салон поставить», — сказал один из водителей-международников, описывая груз.
Целая фура везла такой лёгкий груз
Оказывается, такие мелкие грузы на целую фуру случались у многих.
«Из Московской области в Питер (РЦ Перекресток) вёз 19 паллет, на каждом, по одной пачке зернового кофе (0,5 кг.) Отдельная машина. Пломба», — говорит Евгений.
«Два шкафа в разобранном виде привез за 400 км, уму не постижимо, на помойку. Нас было трое, у одного стеллажей с десяток, у другого тумбы. Всё можно было увезти на 5 метровой газели, но нет – наняли 3 фуры. Так уходила «Вестфалика» из Новокузнецка», — рассказал другой водитель.
Ещё один дальнобойщик, Александр, рассказал, что у него на фуру было два паллета запчастей, один высотой метр, второй с двумя коробками.
Евгений поделился, что однажды из Санкт-Петербурга в Краснодар под Новый год вёз один паллет с четырьмя коробками итальянского шоколада «Ferrero». Никита говорит, что как-то из Мурманска в Москву вёз в 18-паллетном кузове один паллет с упаковкой клубники. «Тупо одна плетёная корзинка», — говорит он.
Александр работает по ЕС на фуре. Говорит, однажды вёз из Берлина в Нидерланды груз весом килограммов 100. Оказалось, надо было срочно доставить какие-то железяки на атомную станцию.
Член рассмешил патрульных
Российский водитель Руслан вообще выложил фото огромного, около двух метров, искусственного мужского полового члена, который был привязан в фуре. Оказалось, что его везли в какой-то медицинский институт. По словам дальнобойщика, он был напичкан каким-то лампочками – мышцы и кровеносные сосуды светящиеся. Видимо, по нему студенты изучали строение, или лечение мужских болезней.
Дальнобойщик вёз огромный орган в фуре
«ДПС остановили, спросили, что везу. Я сказал. Как открыли, прибежали всем постом и чуть не падали от смеха. Так от Ростова потом на каждом посту тормозили, уже друг другу передали. Спрашивали уже не что везёшь, а – покажи!».
Морж и образцы для геологов
Николай рассказал историю перевоза дикого животного:
«Самая дичь что я возил на «Газоне», это был морж в ванне. Из Новороссийска в Домодедово с врачом ехали. Останавливались почти каждый час, меряли ему температуру. Очень трепетный рейс получился», — говорит Николай.
Марат тоже вёз необычно маленький груз:
«Два не полных мешка геологических образцов на рэфе под пломбами из Бишкека в Москву».
Иногда бывают не очень и объёмные, но очень тяжёлые грузы. Например, дальнобойщик Женя вёз с каменоломни в Австрии камень 2 на 3 метра. Говорит, очень страшно было с высокой горы его спускать по серпантину, ехал потихоньку, и даже двери на всякий случай открыл.
Артём был удивлён однажды грузом – вёз на бусе из Бельгии в Швейцарию три ковра. Правда стоили они 22 тысячи евро. А местом выгрузки был горнолыжный курорт, то налюбовался красотой Альп.
Александр рассказал, что его однажды удивил груз не своим весом, а смыслом. Говорит, из Сербии в Краснодарский край России вёз фуру яблок. «При том, что в Краснодаре этих яблок завались», — сказал Александр.
Новости
- 10:59 Беларусь уходит в форель: старые рыбхозы в убытках, новые – в планах
- 16:00 Как всего несколько ложек мёда в день могут изменить ваше здоровье
- 14:30 Как быстро и легко остановить понос народными средствами!
- 22:44 Парень из Бреста после болезни в армии перенес онкологию и потерял глаз
- 09:20 Готовим и едим в Лиссабоне – мастер-класс по закускам
- 09:18 Четыре дня ткачества в Лиссабоне – как проходит ретрит у мастера
- 17:33 Дельфины под Лиссабоном – как проходит морская прогулка и сколько стоит
- 15:24 Рыбалка в Атлантике у Лиссабона – как проходит тур и что можно поймать
- 15:37 По следам тамплиеров и королей — один день, который объединяет средневековую Португалию
- 14:45 День с рыбаками в Кашкайше – как это устроено и стоит ли пробовать
Материалы по теме
Грузоперевозчик из Пинска накручивал пробег автомобилей и обманул на приличную сумму
В поле зрения сотрудников отдела по борьбе с экономическими преступлениями попал 53-летний предприниматель из Пинска, который занимался грузоперевозками. Выяснилось, что мужчина более года вносил ложные сведения в документы для незаконного увеличения прибыли.
Четыре быстрые отмазки от бывалого дальнобойщика, чтобы избежать проблем
Максим из Брестской области много лет работает водителем в литовской фирме грузоперевозок. Он почитал на нашем сайте историю про дальнобойщика, который съездил в Турцию со сломанной печкой. Грелся заведенным мотором, а потом у него вычли из зарплаты за пережог.
Аферист из Барановичей “кидал” перевозчиков на деньги: общий ущерб превысил 100 тысяч рублей
О мошеннике стало известно после обращения в милицию директора частной транспортной компании. Еще весной 2021 года его фирма доставила груз за границу, однако расчет так и не был произведен.
Из рубрики
Электронная очередь на границе: как зарегистрироваться и оплатить
26 февраля 2025 г в телеграм-канале "Таможенные органы Беларуси" появилась информация о работе системы электронной очереди в пунктах пропуска. Мы решили проверить, действительно ли всё функционирует, и подробно разобрались, как зарегистрироваться и оплатить въезд через эту систему.
Эксперт посчитал космические масштабы взяток дальнобойщиков в России
Александр Проскурин, владелец российских проектов о сфере грузоперевозок «Полуприцеп РФ» и «Каргономика», дал длинное видеоинтервью. В нём он, в том числе, высказался и о том, как решаются вопросы по нарушению режима труда и отдыха дальнобойщиками в России. Масштабы взяток просто поражают. Приводим эту цитату эксперта.
Поездки по Германии дальнобойщиков теперь под особым наблюдением
Выехав на автобан в Германии, водитель-международник уже должен знать, что за его грузовиком уже следят. BALM, Федеральное управление по логистике и мобильности Германии, завершило испытания новой системы удалённых проверок тахографов и теперь развернуло её по всей стране. Теперь каждая поездка проходит под прицелом цифровых датчиков. Если что-то не так с режимом труда и отдыха или тахографом — заметят сразу.