«Это на руку Литве»: логист из Польши о закрытии границы для прицепов из Беларуси

Вводится запрет на въезд и выезд в/из Польши полуприцепов и прицепов, зарегистрированных в Беларуси и России. Такое распоряжение принял Министр внутренних дел и администрации Польши. Вступает в силу с 30 мая 2023 года.

Информация о готовящемся таком решении была еще на прошлой неделе, писали тут: Польша хочет запретить впускать белорусские и российские прицепы

Мы попросили прокомментировать запрет белорусского логиста Алексея, работающего в транспортной компании в Польше.

«Все российские и белорусские прицепы поедут через Литву»

Алексей говорит, что это решение выгодно будет Литве, но негативно отразится на небольших транспортных компаниях в восточной Польше.

«В официальном сообщении сказано про запрет въезда белорусских и российских прицепов просто через границу Польши. То есть, им можно ездить по всем странам Европы, просто нельзя пересекать польско-белорусскую границу.

Я не знаю, чем они думают. Сейчас половину транспортных компаний восточной Польши, которые живут за счет Востока, поставят на колени. Особенно, маленькие семейные фирмы. Решили избавиться от большого количества налогов от белорусских фирм.

Это на руку Литве. Все российские и белорусские прицепы поедут через Литву. И пойдут дальше. То есть, весь наш и так небольшой кусок рынка сейчас забирают литовцы».

Алексей сам работает в Бялой Подляске в компании, которая работала с «перецепами» на польско-белорусской границе. Говорит, ему придется туго.

«Я то найду, как выжить, но у меня будет сейчас очень тяжелое время».

«Протестующие потом поймут, куда они попали»

Кстати, раньше в Польше устраивали протесты против фирм с белорусским и российским капиталом именно небольшие компании из восточной Польши. Это, как правило, семейные компании из Лукова. Им не нравилось, что белорусы конкурируют в этом бизнесе.

Протестующие даже перекрывали подъезд к границе с 9 по 12 мая. Требовали запретить компании с белорусским капиталом. До этого протестовали возле Варшавы. В этих протестах были замешаны и польские политики правого толка.

Наш собеседник Алексей тогда нелестно отозвался о них и назвал «транспортной мафией».

А сейчас он говорит, что протестующие так и не поняли, что «пилили сук, на котором сами сидят»:

«Луковские» протестующие первое время будут довольные, но потом они сами поймут, куда попали. Они не понимают, что абсолютное большинство грузов, которые они таскали, идут со всей Европы, а дальше на восток. Так сейчас все эти грузы пойдут через Литву. Потому что там нет этих страйкующих на границе, нету разборок между белорусскими перевозчиками, и польскими».

Алексей считает, что бумеранг протестов ударит по им самим.

Таможенный комитет Беларуси прокомментировал

«Въезд на территорию Евросоюза тягачей Беларуси и России запрещен еще с апреля 2022 г. Беларусью принята ответная мера, запрещающая въезд на территорию страны тягачей, зарегистрирированных в Евросоюзе, но позволившая сохранить развитие внешнеэкономической деятельности посредством осуществления перецепки и перегрузки.

Нововведение Польши запрещает субъектам хозяйствования Евросоюза осуществлять перецепку белорусских и российских прицепов. Перегрузка товаров пока останется актуальной, но это более затратно по временным и финансовым критериям и ещё больше усугубит положение дел европейского бизнеса.

Белорусская таможня продолжит принимать все возможные меры максимальному оформлению транспорта, эффективному проведению таможенного контроля».

Читайте также:
Польские дальнобойщики будут бастовать против белорусских. Что говорят белорусы?