Как дальнобойщик перепутал рацию с телефоном
Говорят, в век развития интернета, у дальнобойщиков теряют актуальность рации. В последнее время в дальнобойных чатах чаще обсуждают, какую симку с выгодным интернетом купить в странах ЕС. «ГЧ» поинтересовался у водителей, насколько сейчас актуальны рации.
Устарела ли рация? / Фото: иллюстративное
Насколько актуальна остается рация в наше время?
Включать, или не включать?
Водитель Даниил считает: «Включаю рацию в Европе: тишина. В РФ одни рекламы и проституция. Выключаю. А, и ДТ, дрова, угли продают и т.д, пользы от рации ну максимум… 20%». (Для тех, кто не в курсе, на жаргоне дальнобойщиков «продать дрова» – это продать слитую соляру).
Александр с сарказмом ответил Даниилу: «Ну, неправда. С запрета обгонять в Польше на автостраде количество слов «ку…ва» увеличилось в 100 раз)». (Напомним, в Польше теперь дальнобойщики не могут обгонять друг друга на двухполосных дорогах)
Глеб Даниилу: «А если бы не выключал рацию и делился информацией, возможно было бы по-другому. Постоянно езжу с включённой, делюсь информацией, бывает в ответ тишина. Но, кто хочет, тот слышит. Дровосеки и т.п конечно напрягают, но жить можно, в России на российской сетке. Не понимаю людей которые в группах спрашивают, как обстановка)».
Smoudge: «Может только мой случай, сколько не езжу со включенной рацией – в эфире тишина. Пользуюсь только, если попадает с кем из конторы ехать».
Александр: «Уже месяца 2 как не включаю. Один раз щёлкнул на пару минут и сразу выключил».
Истории дальнобойщиков, связанные с рацией
Donkichot расказал анекдот в тему:
Голос в рации: «как задолбал этот КамАЗ, нифига не едет». Другой голос отвечает: «расслабься, коллега, скоро обгонишь, побереги нервы». Первый: «Да как же я его обгоню, я на нем еду!!!»
Борис рассказал историю, как дальнобойщик перепутал рацию и телефон:
«Когда-то давно, лет 8 назад это было. Пьяный в хлам коллега, в колейке в Корщине перепутал рацию и телефон. И по рации звонил жене. Говорит: «ну что б…, я уехал, а у тебя уже мужики, все ножи уже дома наточили». Ну и все в таком духе. Слышала вся колейка, все угорали».
В общем, после этого тому водителю рация явно не взлюбилась.
Дима рассказал из своего опыта и из ролика в ютубе:
«Однажды я видел видео на ютубе. В общем, снимает видеорегистратор с кабины фуры, у которой отказали тормоза. И было слышно, как водитель по рации кричал, что у него произошел отказ тормозов. Все, кто услышал его, уступили ему дорогу, т.к. он со склона катился. Я подумал в тот момент, что это одна из причин, почему рация необходима в дальней дороге.
Также, по ней можно узнать дорожную обстановку. Например, как лучше всего доехать до определенного населенного пункта и не попасть в пробку, или где гаишники стоят.
Я как-то в марте ехал по Оренбургской области и после заката солнца водители сообщали друг другу об образовании льда на подъёмах.
Полезная вещь в общем. И вложения небольшие».
Читайте также:
Стало известно, когда Польша, Литва и Латвия могут закрыть границу с Беларусью
Новости
- 10:59 Беларусь уходит в форель: старые рыбхозы в убытках, новые – в планах
- 16:00 Как всего несколько ложек мёда в день могут изменить ваше здоровье
- 14:30 Как быстро и легко остановить понос народными средствами!
- 22:44 Парень из Бреста после болезни в армии перенес онкологию и потерял глаз
- 09:20 Готовим и едим в Лиссабоне – мастер-класс по закускам
- 09:18 Четыре дня ткачества в Лиссабоне – как проходит ретрит у мастера
- 17:33 Дельфины под Лиссабоном – как проходит морская прогулка и сколько стоит
- 15:24 Рыбалка в Атлантике у Лиссабона – как проходит тур и что можно поймать
- 15:37 По следам тамплиеров и королей — один день, который объединяет средневековую Португалию
- 14:45 День с рыбаками в Кашкайше – как это устроено и стоит ли пробовать
Материалы по теме
Дальнобойщик в ЕС оштрафован на миллион евро за один рейс
Отправившись в очередной рейс, дальнобойщик Збигнев Чубашек даже не подозревал, что это для него станет самой дорогой и кошмарной поездкой в жизни. В Хорватии его грузовик остановили за нарушение, к которому он не причастен. Но суд обязал водителя заплатить 1 миллион евро за ошибку. Его имущество арестовывают, а юристы твердят, что водитель не виновен.
Поездки по Германии дальнобойщиков теперь под особым наблюдением
Выехав на автобан в Германии, водитель-международник уже должен знать, что за его грузовиком уже следят. BALM, Федеральное управление по логистике и мобильности Германии, завершило испытания новой системы удалённых проверок тахографов и теперь развернуло её по всей стране. Теперь каждая поездка проходит под прицелом цифровых датчиков. Если что-то не так с режимом труда и отдыха или тахографом — заметят сразу.
Литовская таможня ужесточает проверки фур из Беларуси и России
Речь идёт о транзитных грузовиках в Калининград. По сообщению литовской таможни, в последнее время на территории Литвы участились незаконные сливы топлива из таких грузовиков во время транзита. Потому против них примут меры дополнительного контроля.
Белорусским дальнобойщикам хотят увеличить срок пребывания в Турции
Для представителей компаний-перевозчиков хотят увеличить срок пребывания в Турции без получения визы. Об этом МИД Беларуси ведёт переговоры с турецкой стороной, сообщает ассоциация международных автомобильных перевозчиков Беларуси БАМАП.
Белорусский дальнобойщик попался пьяным в очереди на границе в Польше
Утром во вторник, 4 февраля 2025 года, польские инспекторы дорожного движения проверили седельный тягач, зарегистрированный в Венгрии. Он перевозил сельскохозяйственную технику из Германии в Россию. Фура была остановлена возле таможенного терминала в Корощине на границе с Беларусью.
Из рубрики
Электронная очередь на границе: как зарегистрироваться и оплатить
26 февраля 2025 г в телеграм-канале "Таможенные органы Беларуси" появилась информация о работе системы электронной очереди в пунктах пропуска. Мы решили проверить, действительно ли всё функционирует, и подробно разобрались, как зарегистрироваться и оплатить въезд через эту систему.
Эксперт посчитал космические масштабы взяток дальнобойщиков в России
Александр Проскурин, владелец российских проектов о сфере грузоперевозок «Полуприцеп РФ» и «Каргономика», дал длинное видеоинтервью. В нём он, в том числе, высказался и о том, как решаются вопросы по нарушению режима труда и отдыха дальнобойщиками в России. Масштабы взяток просто поражают. Приводим эту цитату эксперта.
Поездки по Германии дальнобойщиков теперь под особым наблюдением
Выехав на автобан в Германии, водитель-международник уже должен знать, что за его грузовиком уже следят. BALM, Федеральное управление по логистике и мобильности Германии, завершило испытания новой системы удалённых проверок тахографов и теперь развернуло её по всей стране. Теперь каждая поездка проходит под прицелом цифровых датчиков. Если что-то не так с режимом труда и отдыха или тахографом — заметят сразу.