Фуре досталось куском льда от «коллеги»

В Германии 34-летняя женщина-водитель грузовика Scania ехала позади другой фуры. С полуприцепа впереди упал кусок льда и полетел в лобовое стекло Скании.

Хотя ветровое стекло грузовика выдержало удар, его слои были сильно повреждены (на заглавном фото). Так что осколки стекла оказались в кабине водителя.

Водитель грузовика не пострадала.

Полиция сопроводила состав к месту назначения. А в отношении водителя грузовика, спровоцировавшего аварию, возбуждено дело.

В последние дни зимы таких аварий в Германии случилась серия.

В одном из случаев водитель автопоезда скрылся с места происшествия, что является самовольным выездом с места аварии. Однако водитель пострадавшего автомобиля запомнил номерной знак полуприцепа. Полиция разыскивает виновника ДТП. Не исключено, что водитель автопоезда просто не заметил слета льда с крыши.

Ущерб от происшествий во многих случаях составил от 500 до 3000 евро.

Держите дистанцию!

В комментариях в чате дальнобойщиков один из водителей написал, что пострадавшая дальнобойщица тоже должна была учесть эту ситуацию.

«А вот вам я так расскажу. Выехал утром на автобан, еду тихонько дабы лёд скинуть. А позади пристроилась легковушка «соплежуйка» такая же, как тот водитель на Scania. Я тише – и эта машина тоже. Я «аварийку» — и эта машина все-равно сзади. И все это время вторая и третья полосы свободны.

Так вот вопрос: что мешало этому водителю обогнать меня и не упарываться, а держать дистанцию? Тогда я прибавил скорость и полетели льдиньки вот тогда этот водитель начал только соблюдать сначала дистанцию, а потом перешёл к обгону. Так что подумайте, может водителя Скании нужно наказывать? А не того, у кого эти льдиньки полетели.

И подскажите, пожалуйста, как мне на контейнере убирать лёд?»

А как чистить?

Александр, дальнобойщик из Дрогичина, рассказал «ГЧ», что такая проблема есть. И даже в странах Евросоюза не решается как следует. Только в некоторых фирмах есть конструкции для очистки прицепов ото льда. А на паркингах вдоль автобанов этого нигде нет.

«Бывало, летел снег с прицепов, которые передо мной ехали. Но моей машине ущерба не было. На автобанах на паркингах приспособлений специальных для сбрасывания снега с прицепа нет.

В крупной логистической фирме DHL загружался недавно на Англию. То у них перед выездом стоит металлическая конструкция, на нее залезаешь и чистишь крышу. У них еще плакатик нарисован с информацией, что перед выездом надо почистить крышу.

А как иначе чистить крышу – не знаю. Да никто ее не чистит. Я ни разу не видел, чтобы кто-то на крышу лез сбросить снег без этого специального приспособления. Она скользкая, с нее улететь легко.

Но априори виноват водитель, если снег полетит и разобьет кому-то стекло».

Но есть такие, кто чистит прицепы от снега

Еще один дальнобойщик из Брестской области рассказал, что он регулярно зимой проверяет прицеп:

«Зубы сдавив, лезу, и чищу. Это обязанность водителя. Потому что может быть беда. В Германии специальные указатели стоят – где эстакада, на которой чистится крыша. Я правда, ни одной не видел, но говорят, есть».

А в Беларуси?

Беларусь не африканская страна, потому подобные происшествия и здесь не исключение.

Например, год назад в Копыльском районе с фуры слетел кусок льда примерно 30 сантиметров шириной и 8 см толщиной. Он пробил дыру в лобовом стекле Фолькваген Туарег, в котором ехали трое человек.

Дальше льдина попала в голову водителю, он потерял сознание. Но пассажиры кое-как смогли вырулить на обочину, перехватив руль. Водителю сломало нос со смещением, другие травмы. Он еще долго лечился.

Примечательно, что часто страховые признают такое не страховым случаем. Кто-то идет в суд, а кто-то махнет рукой. Ведь нужно еще ж установить и водителя фуры. А дальнобойщики не всегда и замечают, что сзади лёд с прицепа кому-то попал…

Так что, ставьте видеорегистраторы в машины.

Присылайте видео или ваши комментарии о различных случаях в дороге нам на вайбер +37529-522-82-30

Читайте ещё:
Почему нельзя верить навигатору, рассказали дальнобойщики