Чиновников в Беларуси обяжут ездить на служебных автомобилях одного производителя

Появился указ, который предписывает государственным органам и организациям в Беларуси закупать в качестве служебных и специальных легковых автомобилей производства СЗАО «Белджи». Правда, для некоторых служб этим документом установлены исключения.

Чиновников в Беларуси обяжут ездить на служебных автомобилях одного производителя
Чиновников в Беларуси обяжут ездить на служебных автомобилях одного производителя / Фото: Олег Супрунюк

Александр Лукашенко подписал указ №191, который касается служебного транспорта для государственных организаций в Беларуси. Для этих целей их обяжут закупать легковые автомобили производства СЗАО «Белджи».

Сам указ регулирует вопросы приобретения и эксплуатации транспортных средств в Беларуси. Теперь руководителям госорганов разрешено закупать или приобретать в лизинг служебные и специальные авто. Условием для этого является отсутствие просроченных долгов за три предыдущих месяца.

Однако само приобретение служебного транспорта предусматривает процедуру закупки из одного источника. В указе открытым текстом говорится, легковые автомобили какой марки покупать белорусские государственные органы и организации. Речь идет о машинах отечественного производства от белорусско-китайского предприятия «Белджи» или его официальных торговых представителей.

В Бресте будут выпускать спецавтомобили. Для кого?

Исключение сделано только для некоторых категорий, включая силовиков. Так, иностранные автомобили разрешено приобретать Службе безопасности президента, органами системы обеспечения национальной безопасности. Также в этом списке – сельскохозяйственные организации, государственные производственные лесохозяйственные объединения. При этом силовики и сотрудники КГК должны будут согласовывать такие покупки с Советом безопасности.

Вряд ли пересядут на «Джили» и чиновники, подотчетные Александру Лукашенко. Исключения из указа коснулись председателей облисполкомов, руководителей государственных органов, банков и некоторых других организаций. Их транспортным обеспечением занимается АГУ «Белтрансспецавто».

Вряд ли пересядут на «Джили» и чиновники, подотчетные Александру Лукашенко. Фото Олег Супрунюк

Какие расценки ввели для закупок служебного транспорта?

Указ также вводит лимит стоимости для закупаемых служебных и специальных машин:

3430 базовых величин (126,9 тысячи рублей) – для руководителей госорганов, председателей облисполкомов и Мингорисполкома, замов высших должностных лиц и т.д.;

2200 базовых величин (81,4 тысячи рублей) – для заместителей руководителей, глав отдельных государственных объединений и учреждений, республиканских унитарных предприятий и хозяйственных обществ с долей государства более 50%;

1800 базовых величин (66,6 тысячи рублей) – для заместителей глав местных администраций, председателей советов депутатов, руководителей структурных подразделений облисполкомов, коммунальных унитарных предприятий и некоторых других чиновников и хозяйственников более низкого звена;

1465 базовых величин (54,2 тысячи рублей) – для глав поселковых и сельских исполкомов, структурных подразделений райисполкомов, заместителей руководителей коммунальных унитарных предприятий и сельхозорганизаций и т.д.

Для тех организаций, которые финансируются или получают субсидии из бюджета, установлен максимальный показатель пробега. Для служебных автомобилей он составит 1,7 тысячи километров в месяц. Исключение сделано для машин скорой помощи, газовой службы, инкассации, учебных автомобилей и некоторого другого транспорта.

Большая часть пунктов указа вступает в силу через три месяца после официального опубликования.

Материалы по теме
Из рубрики