Ходил в холодильник вместо унитаза: дальнобойщики рассказали про водителя из Индии
Дальнобойное сообщество облетела история, которая вызвала неоднозначную реакцию у водителей-международников. Кто-то был удивлён, поражён, этой коротенькой историей. А кто-то разразился гомерическим хохотом. Историю нам поведал наш земляк-дальнобойщик.
Даже Людвиг Аристархович по этим делам в холодильник не ходил!
ЗАМЕНИТЕ БИОКАПСУЛУ!
Александр из Беларуси работает в Литве водителем-международником. Он рассказал историю, которая облетела многих его коллег.
В одной литовской фирме на работу взяли индуса. Он ездил на машине примерно две-три недели. И через несколько дней работы настойчиво что-то пытался объяснить механикам и ведущему. Просил, чтобы ему поменяли какую-то биокапсулу. В общем, дурил он голову, а понять, где та биокапсула никто не мог.
Индус был настойчивым. И все разговоры с ним начинались именно с проблемы о биокапсуле. Чтобы разобраться, отправили грузовик на сервис DAF. Мастера автосервиса были опытные и причину беспокойства индуса всё же выяснили. После компьютерной диагностики, проверки на всех станках и приборах, добрались и до «биокапсулы».
Барабанная дробь… Оказалось, что биокапсула –это холодильник, который находится в кабине. Но хранились в нём не продукты. Когда они открыли крышку, (мастерам автосервиса можно посочувствовать) он доверху был заполнен, извините за прямоту, дерьмом. Индус эти почти три недели ходил по большой нужде в холодильник.
Пояснения водителя были искренними и чистосердечными – он думал, что это туалет…
История эта, конечно, с бородой. Но, как рассказал Александр, теперь на многих холодильниках в фурах появились даже таблички, объясняющие, что это не унитаз.
В разных фурах холодильники могут быть расположены в разных местах, и немного отличаться.
Но, некое сходство с портативным биотуалетом все же есть, не правда ли?
В общем, с этой истории был бы в шоке даже знаменитый вахтер Людвиг Аристархович из известного юмористического шоу (на заглавном фото).
Читайте также историю, как водитель сходил в кусты сэкономить на платном туалете, а потом в больничку попал:
Как беларус-дальнобойщик на туалете «сэкономил»
ДЛЯ КОГО ДОМ, А ДЛЯ КОГО — СВИНАРНИК
Еще один водитель из Беларуси рассказал историю, как некоторые коллеги неряшливо относятся к рабочему месту. Николай говорит, что ему приходится проводить по несколько недель в кабине, потому старается поддерживать в ней порядок. Ведь на это время кабина фуры является и домом.
Но не все так считают. Николай рассказал, как принимал машину от коллеги в таком состоянии, что «бельё на спальник стелить боялся, чтоб клопов не подцепить».
«Выезжал из Литвы в каденцию. Проехал где-то 1200 километров, добрался до машины, которую надо было принимать. Водитель, который передавал мне машину, говорил, что она в идеале. Было темновато, ну принял ту машину. А когда рассвело, оказалось, вся машина грязная.
Некуда было и пистолет подсоединить для продувки кабины, пока не починил разъем. В итоге, вместо того, чтоб лечь спать, я начал убирать в кабине за того водителя. Чего только не повыдувал – макароны, гнилые помидоры. Спальник был такой, словно свиньи выбрались из грязи и разместились на нём.
На этом история не закончилась. На утро давай разбираться, оказались сломаны и крепления, хоть машина относительно свежая. Куда ни залезь – везде ж…а полная.
Поехал на выгрузку. Разгрузили, начал отъезжать от рампы, чувствую, что-то не то. Останавливаюсь, смотрю, прицеп теряю. Оказалось, сломан замок.
Вот такие идиоты иногда работают, что не могут ни в кабине убрать, ни подцепиться».
Николай советует коллегам внимательней относиться к приемке машины, чтобы не влипнуть в такую историю.
Если хотите рассказать свои истории из жизни дальнобойщика, пишите на вайбер +37529-522-82-30. Интересуют любые истории, которыми можно поделиться с аудиторией водителей.
Новости
- 12:01 Перед погранпереходами в Беларуси скопились тысячи транспортных средств на выезд в Польшу и Литву
- 12:05 Вольга Севярынец: «Беларускае грамадства заўсёды было салідарным»
- 18:22 Што здзіўляе беларусаў пасля пераезду ў Польшчу
- 20:42 Як атрымаць медыцынскую дапамогу, адукацыю і жыллё ў Польшчы
- 12:31 Беларуская мова ў эміграцыі. Парадокс, якога ніхто не чакаў
- 20:04 Ці можа Польшча абысціся без імігрантаў? Якія галіны эканомікі падтрымліваюць беларусы
- 12:45 Марина Зелёная: чемпионка помогает беларусам в Грузии
- 22:49 Выйсці з турмы яшчэ не значыць быць памілаваным
- 16:30 Психолог объяснила, почему люди верят телефонным мошенникам
- 20:49 Как вести себя при звонке мошенников. Практические советы
Материалы по теме
Вольга Севярынец: «Беларускае грамадства заўсёды было салідарным»
Пра пакуты беларускіх палітвязняў ужо задакументавана нямала гісторый. Значна менш вядома пра тое, што ўвесь гэты час перажывалі іх жонкі і маці, калі жыццё вымяралася не месяцамі і гадамі, а лістамі, спатканнямі, дзіцячымі пытаннямі і рэдкімі навінамі з-за кратаў. Вольга Севярынец, жонка вядомага палітыка, чакала мужа амаль шэсць гадоў, гадавала сына без бацькі, падтрымлівала іншых і не дазваляла свету забыцца пра Беларусь.
Што здзіўляе беларусаў пасля пераезду ў Польшчу
Сяргей ўжо некалькі гадоў жыве ў Польшчы і часам забываецца, што ён у іншай краіне: падобныя стравы, прыказкі, гумар і сямейныя традыцыі. І калі спрабуе расказаць знаёмым з Мінска, як выглядае жыццё над Віслай, кажа, што яго здзіўляла ў першыя месяцы.
Беларуская мова ў эміграцыі. Парадокс, якога ніхто не чакаў
Большасць беларусаў у Польшчы штодня размаўляе па-руску, але пасля эміграцыі многія пачынаюць інакш глядзець на беларускую мову. Адначасова ім даводзіцца асвойваць польскую, якая становіцца не толькі сродкам адаптацыі, але і часткай новага жыцця.
Марина Зелёная: чемпионка помогает беларусам в Грузии
После преследования в Беларуси Марина Зелёная переехала в Грузию, где создала проекты поддержки для соотечественников. Она уверена, что вынужденная эмиграция - это не только потеря дома, но и шанс сохранить себя, если рядом есть люди, готовые помочь. В интервью Марина рассказала, что больше всего нужно беларусам после переезда и почему спорт может стать частью восстановления.
Психолог объяснила, почему люди верят телефонным мошенникам
Дар убеждения или гипноз? Об этом говорят люди, которые стали жертвами телефонных мошенников. Как же получается, что люди, которые много раз слышали про аферистов, сами попадают в их капкан и лишаются порой огромных денег. Почему такие схемы работают и что помогает человеку вернуть контроль над ситуацией, мы поговорили с психологом Ксенией Мелешко.
Как вести себя при звонке мошенников. Практические советы
Мошенники по телефону никогда сразу не говорят о деньгах. Обычно разговор начинается издалека. Звонят якобы из «КГБ», «СК», «милиции», «поликлиники», «отдела безопасности банка», уверенно и называют ваши данные. А через несколько минут могут подвести к тому, что ситуация очень серьезная и действовать нужно немедленно.
«Самое опасное, когда тебе не дают подумать». Как обычный звонок обернулся несколькими часами страха
Ирине позвонили в конце рабочего дня, когда телефон и так не замолкал. За несколько часов мошенники убедили её, что на неё пытаются оформить крупный кредит, отправили к банку и требовали взять деньги самой, чтобы перевести их на «безопасный счёт». До кредита дело не дошло, её остановили сомнения и звонок мужа.
Из рубрики
Электронная очередь на границе: как зарегистрироваться и оплатить
26 февраля 2025 г в телеграм-канале "Таможенные органы Беларуси" появилась информация о работе системы электронной очереди в пунктах пропуска. Мы решили проверить, действительно ли всё функционирует, и подробно разобрались, как зарегистрироваться и оплатить въезд через эту систему.
Эксперт посчитал космические масштабы взяток дальнобойщиков в России
Александр Проскурин, владелец российских проектов о сфере грузоперевозок «Полуприцеп РФ» и «Каргономика», дал длинное видеоинтервью. В нём он, в том числе, высказался и о том, как решаются вопросы по нарушению режима труда и отдыха дальнобойщиками в России. Масштабы взяток просто поражают. Приводим эту цитату эксперта.
Поездки по Германии дальнобойщиков теперь под особым наблюдением
Выехав на автобан в Германии, водитель-международник уже должен знать, что за его грузовиком уже следят. BALM, Федеральное управление по логистике и мобильности Германии, завершило испытания новой системы удалённых проверок тахографов и теперь развернуло её по всей стране. Теперь каждая поездка проходит под прицелом цифровых датчиков. Если что-то не так с режимом труда и отдыха или тахографом — заметят сразу.