Отпуск длиной 500 км: пара из Брестской области путешествует на велосипедах

– Конечно это специфический вид отдыха, не для каждого, – рассказывает Василий. – В общепринятом смысле отдохнуть – значит полежать, расслабиться. А то, чем мы занимаемся – это какое-то преодоление, дух свободы. Изначально нужно понимать и настраиваться на определенные трудности, начиная с того, что ты не перемещаешься с комфортом как в самолете или авто, а крутишь педали – часто в горку, против ветра, а то и в дождь. Потом: ночевка в палатке, поиск для этого подходящего места, воды, приготовление пищи, какие-то форс-мажорные ситуации типа поломки велосипеда, и прочее. Для неподготовленных все это сложно.

Точкой отсчета своих велопутешествий Василий считает 2014 год. Тогда он приобрел велосипед «Стелс» с трансмиссией 3х7. Сначала стал ездить по окрестностям: Пружаны, Белоозерск, церкви, костелы, монастыри. К слову, новый вид путешествий тогда же понравился и жене, она с удовольствием присоединилась.

Со временем захотелось посмотреть места подальше. Но нужно было как-то решать вопрос с ночевками. Хостелы и гостиницы использовать не хотелось: во-первых, это лишние расходы, а во-вторых, прелесть велопутешествий в значительной доле спонтанности и свободы, когда тебе не нужно за день добраться к забронированному жилью, а можно просто остановиться в подвернувшемся красивом месте.

Иногда ездят на 5-6 дней

Чтобы быть полностью автономными, супруги постепенно приобрели палатку, коврики, спальники, сумки. И начиная с 2019 года стали выезжать в отпуск уже на дальние дистанции.

Тем летом они на электричке забросились до Оранчиц и далее своим ходом поехали через Беловежскую Пущу по маршруту Свислочь – Волковыск – Мосты. Там посмотрели подвесной пешеходный мост через Неман – самый длинный в Беларуси (почти 200 м). Возвращались домой тем же путем. Путешествие заняло 5-6 дней.

Вдохновленные удачной поездкой, Василий и Наталья на следующий год планировали отправиться еще дальше – в Карпаты или на Куршскую косу, но пандемия ковида и война на время отодвинули эти планы. Пока же они довольствуются маршрутами по Беларуси.

Минувшим летом пара собиралась на Нарочь и Браславские озера. Но холмистый рельеф и жара подкорректировали эти планы в пользу одной лишь Нарочи и окрестностей. Забрасывались электричками до Минска.

На ночевки останавливались на туристической стоянке «Кочерги» в сосновом бору на берегу озера Мястро. Это место запомнилось обилием рыбаков и шумной компанией. Вторую ночь провели уже на автокемпинге на Нарочи. Стоимость проживания 11 рублей с человека. В цену входит место для палатки, место для костра, беседка. Несмотря на то, что на кемпинге было много детей, все рано улеглись спать, так что ночь прошла в тишине.

На сегодня это пока их самый дальний велопоход. По словам Василия, в среднем расстояние подобной поездки получается до 500 км. В первый ходовой день удается преодолеть и сотню километров, дальше – по 70-80. Ехать хочется без спешки, с комфортной скоростью, плюс охота посмотреть какие-нибудь достопримечательности по пути – для этого Василий установил себе на смартфон приложение «Глобус Беларуси».

Его велосипед «Fuji», специально приобретенный для дальних поездок, весит 14 кило, на который еще навешивается 40 кг полезного груза. Но благодаря грамотному распределению, во время движения это практически не чувствуется.

Кроме упомянутого ранее снаряжения, в набор велопутешественника входят велоаптечка и необходимые инструменты, газовая горелка и даже комплект посуды. Если нет запрета на разведение огня, ребята готовят пищу на костре. И кухня нисколько не уступает домашней: в походе можно готовить не только кофе-чай, но и шашлык, и яичницу, и кашу.

Почему не надо ночевать на пляжах…

Каких-то экстремальных или опасных случаев в практике любителей крутить педали не было. Разве что приходилось попадать в ливень.

Например, по дороге от Нарочи на Вилейку заметили в небе тучку. До ближайшей деревни на трассе оставался с километр, но пока поднялись на горку, туча стремительно приблизилась и принесла с собой настоящую стену дождя. Пришлось остановиться, надеть плащи и пережидать. Асфальтовая дорога мигом превратилась в речку. Но через 15-20 минут дождь кончился, и велосипедисты поехали дальше.

В позапрошлом году, когда они ехали в Микашевичи с посещением всех районных центров по пути: Дрогичина, Иваново, Пинска, Лунинца и далее по трассе на Солигорск, заночевали на озерном пляже где-то за Пинском. И это была ошибка.

Часа в 2 ночи туда же прибыла машина с шумной компанией – люди веселились, пели песни и отрывались как могли. Итог: полноценно отдохнуть не удалось. Поэтому на пляжах лучше не останавливаться, т.к. там жизнь продолжается и в ночное время, к тому же не исключены встречи с пьяными.

В целом население к велопутешественникам относится дружелюбно. Часто на пути встречаются такие же любители дальних поездок: немцы, словаки, поляки.

Кроме одного дальнего путешествия во время отпуска Василий сам или с друзьями практикует 1-2-дневные походы выходного дня. Например, в прошлую субботу он съездил в Мирский замок. Заброска электричкой до Барановичей, велосипедом до замка, объехал его вокруг, но на экскурсию внутри уже не было времени. Потом возвращение в Барановичи и вечерней электричкой домой. За день накрутил более сотни километров.

Читайте также:
В Беларуси за грибами ездят сотни километров из Пинска в Полоцк