Ах, обмануть меня не трудно!.. Я сам обманываться рад

В 2019 году Белавиа перевезла рекордные 4 миллиона пассажиров, а в 2024 году заявляет, что их количество "стремится к 3 миллионам". Что стоит за этими цифрами и как изменилась география полётов? Разбираемся, почему формулировки меняются, а реальность выглядит иначе.

Фото: Такой Белавия была в 2019 г

В 2019 году авиакомпания гордилась своими рекордами: впервые перевезён 4-миллионный пассажир, прирост тогда составил 20,2%. Маршрутная сеть активно расширялась: запуск рейсов в Таллинн, Мюнхен, расширение программ из областных аэропортов. Белавиа свободно летала в Европу, рос транзит, действовали скидки и акции. Казалось, авиакомпания уверенно закрепляется на международном рынке.

Особенно показателен момент с 64-летней пассажиркой Татьяной из Жодино, которой подарили сертификат на 100 000 баллов программы лояльности, что позволило ей совершить 4 перелёта в Париж и обратно. Тогда такие истории создавали образ доступных путешествий для всех.

Белавиа-2024: «стремление» к 3 миллионам и смена географии

Спустя 5 лет картина изменилась. Теперь пассажиропоток «стремится к 3 миллионам», но даже в отчёте нет точной цифры. В 2019 году такие результаты считались пройденным этапом, а теперь это уже «успех«.

Из европейских направлений не осталось практически ничего, новые «достижения» — запуск рейсов в Махачкалу, Урумчи, Мурманск. Международные маршруты свелись к Дубаю, Стамбулу и Тбилиси, а основное развитие идёт за счёт внутрироссийских перелётов.

В отчёте за 2024 год идёт упор на рост количества вылетов (+9%) и обработки грузов (+17%). Однако это не даёт понимания о реальном пассажиропотоке — скорее всего, эти показатели просто перераспределились на существующих маршрутах. Формулировка «стремление к 3 миллионам пассажиров» звучит так, будто рост есть, но на деле цифры показывают снижение по сравнению с 2019 годом.

Иллюзия успеха: как цифры рассказывают удобную правду

Если в 2019 году Белавиа показывала развитие и динамику, то в 2024 году используется гибкая формулировка «стремление к 3 млн пассажиров», чтобы не акцентировать внимание на падении. Больше нет громких заявлений, подарков для пассажиров, европейского расширения. Есть смена фокуса: из международного игрока – в перевозчика регионального уровня.

А ведь ещё недавно рассказывали, как «Белавиа соединяет Беларусь с миром». Теперь этот мир сузился до российских городов и нескольких восточных направлений. Сможет ли в ближайшем будущем измениться отрицательный рост, зависит не только от внешней политики, но и действий власти. Прогнозы есть и оптимистические, но скептиков тоже немало. А что думаете вы?

Читай так же:

Белорусам станет проще летать в России

Материалы по теме
Из рубрики