В Беларуси могут ввести новшества по транспортному налогу. Что планируют поменять?
В Беларуси в 2023 году могут ввести новшества по транспортному налогу. Это предусмотрено проектом изменений в Налоговый кодекс.
В Беларуси могут ввести изменения по транспортному налогу / Фото: иллюстративное, из архива "ГЧ"
Одно из возможных новшеств по транспортному налогу — расширение списка транспорта, за который не нужно уплачивать сбор. В его число хотят включить транспорт, который обращен в доход государства по решению компетентного органа.
А еще — специально оборудованные для использования инвалидами транспортного средства. При этом в свидетельстве о регистрации должна быть соответствующая запись об этом).
Еще одно потенциальное изменение — корректировки по льготам для:
- ветеранов ВОВ,
- ветеранов боевых действий на территории других государств,
- инвалидов 1-й и 2-й группы,
- пенсионеров,
- многодетных семей.
Сейчас они уплачивают 50% транспортного налога.
Тест: что вы знаете о новом транспортном налоге
Главное условие — наличие действительного водительского удостоверения соответствующей категории.
Чиновники хотят прописать, что эти категории льготников могут еще получить скидку в 50% на прицеп (или полуприцеп), а также транспортные средства, по которым нет информации про их тип. Условие — наличие действительного водительского удостоверения любой категории.
Такое же послабление намерены ввести и для инвалидов 3-й группы, которые сейчас оплачивают 75% налога (при этом размер сбора не изменится).
Стало известно, сколько в Беларуси машин 1991 года выпуска и старше
Также хотят прописать детали по оплате налога за некоторый транспорт, который был взят в аренду или лизинг, а затем — выкуплен у старого владельца, но до сих пор не зарегистрирован в ГАИ.
Изменения намерены внести по включению сумм транспортного налога в затраты по производству и реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав.
Смотрите также:
Налог на авто в Беларуси: какую сумму и в какие сроки нужно внести автовладельцам
Новости
- 12:01 Перед погранпереходами в Беларуси скопились тысячи транспортных средств на выезд в Польшу и Литву
- 12:05 Вольга Севярынец: «Беларускае грамадства заўсёды было салідарным»
- 18:22 Што здзіўляе беларусаў пасля пераезду ў Польшчу
- 20:42 Як атрымаць медыцынскую дапамогу, адукацыю і жыллё ў Польшчы
- 12:31 Беларуская мова ў эміграцыі. Парадокс, якога ніхто не чакаў
- 20:04 Ці можа Польшча абысціся без імігрантаў? Якія галіны эканомікі падтрымліваюць беларусы
- 12:45 Марина Зелёная: чемпионка помогает беларусам в Грузии
- 22:49 Выйсці з турмы яшчэ не значыць быць памілаваным
- 16:30 Психолог объяснила, почему люди верят телефонным мошенникам
- 20:49 Как вести себя при звонке мошенников. Практические советы
Из рубрики
Беларусь уходит в форель: старые рыбхозы в убытках, новые – в планах
Беларусь внезапно решила стать страной форели: Лукашенко поручил построить 10 рыбхозов. Проблема в том, что пока её выращивают точечно – в Могилёвской, Минской и частично Витебской областях – и в объёмах, больше похожих на эксперимент, чем на индустрию.
Как ресторатор из Минска стал автором главного проекта для беднейшего района Беларуси
Что на самом деле получают жители районов от программы «Один район – один проект», которую изначально подавали как спасательный круг для белорусской глубинки? Инициатива стартовала в 2022 году, реализованных проектов немного, и это повод смотреть не на презентации, а на реальные итоги. История Шарковщины в этом смысле показательная.
«Экономическая газета» в печатном виде прекращает выпуск
Редакция одного из немногих авторитетных деловых изданий Беларуси – «Экономической газеты» – официально объявила о завершении печатной версии. С июля 2025 года газета больше не будет выходить в привычном бумажном формате. Почему же издетели, а это акционеры ЗАО «Белбизнеспресс», приняли решение, которое стало итогом целой эпохи?