Станет ли трасса М1 в Брестской области автобаном?
В настоящее время автомагистраль М1 Брест – Минск -граница РФ является основной транзитной дорогой Беларуси и частью европейского маршрута Е30.
На трассе М1 в Ивацевичском районе столкнулись шесть автомобилей / Фото: Олег Супрунюк
Эту дорогу построили к Олимпийским играм в Москве в 1980 году. Магистраль проходит от границы с Польшей по территории Брестской, Минской и Витебской областей до границы с Россией. Протяженность трассы составляет более 600 километров, а ограничение скорости на разных участках – 90-120 километров в час.
С 1 августа 2013 года дорога М1 стала платной на всем ее протяжении, однако за проезд платят только машины массой больше 3,5 тонн, а также легковые автомобили, зарегистрированные за пределами Таможенного союза.
Как рассказал журналистам начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций РБ Александр Головнев, трассу М1 на территории всей Беларуси планируется модернизировать и довести до уровня автобана.
«Автобан — особая тема, присущая Германии. Мы называем это дорогой без ограничений или автомагистраль. Разработана концепция перевода трассы М1 именно в такую дорогу», — отметил Александр Головнев.
По его словам, концепция одобрена руководством страны и в министерстве уже приступили к ее реализации. Предварительно модернизация всей дороги оценивается в 2-2,5 миллиарда долларов.
При этом представитель Минтранса добавил, что на так называемой «дороге без ограничений» ограничения все же будут. Максимальная разрешенная скорость на трассе, вероятнее всего, составит 120-130 километров в час.
Кроме того, существует идея строительства еще одной трансграничной автодороги. Еще в 2000-х в рамках Союзного государства вынашивался проект, из которого следовало, что трасса должны пройти от Бреста до Владивостока. С учетом современных реалий планы стали еще более масштабными.
«Сейчас вопрос несколько переформатирован и переведен в плоскость Западная Европа – Западный Китай. Это будет дорога, проходящая через КНР, Казахстан, Россию, Беларусь и дальше на Европу», — заявил Александр Головнев.
По его словам, проект получил название «Мередиан»: трансграничная магистраль «войдет» на территорию Беларуси в районе пункта пропуска Селище возле Могилева и далее будет проходить по югу страны.
«Буквально в следующем месяце мы надеемся заключить четырехсторонний меморандум о строительстве этой дороги между четырьмя странами – это Беларусь, Россия, Казахстан и Китай, которым будут предусмотрены все параметры, сроки строительства, возможно, единый оператор этой дороги», — добавил Головнев.
Также он отметил, что в первом квартале 2022 года будет объявлен второй этап конкурса по выбору частного партнера. На победу претендуют четыре компании, пока их названия не раскрываются. Первый участок трансграничной магистрали в Беларуси будет построен от Мозыря до Речицы (его протяженность составит 100 километров).
Новости
- 10:59 Беларусь уходит в форель: старые рыбхозы в убытках, новые – в планах
- 16:00 Как всего несколько ложек мёда в день могут изменить ваше здоровье
- 14:30 Как быстро и легко остановить понос народными средствами!
- 22:44 Парень из Бреста после болезни в армии перенес онкологию и потерял глаз
- 09:20 Готовим и едим в Лиссабоне – мастер-класс по закускам
- 09:18 Четыре дня ткачества в Лиссабоне – как проходит ретрит у мастера
- 17:33 Дельфины под Лиссабоном – как проходит морская прогулка и сколько стоит
- 15:24 Рыбалка в Атлантике у Лиссабона – как проходит тур и что можно поймать
- 15:37 По следам тамплиеров и королей — один день, который объединяет средневековую Португалию
- 14:45 День с рыбаками в Кашкайше – как это устроено и стоит ли пробовать
Материалы по теме
Зарплаты до 10 тысяч рублей – где в Брестской области платят больше всего
Рынок труда в Брестской области за последние два года заметно изменился. В объявлениях о работе всё чаще появляются зарплаты, которые раньше для региона считались исключением, – отдельные вакансии доходят до 10 тысяч рублей. Мы посмотрели, за какие позиции работодатели готовы платить такие суммы сейчас, и сравнили эти предложения с тем, что было в 2023 году.
Самокат против Mini Cooper: неожиданный поворот в судебном разбирательстве
Обычное утро для Алексея началось с неприятного сюрприза. Его любимый "Mini Cooper" оказался с царапинами на двери, а единственным подозреваемым стал ребенок на самокате. Уверенный в своей правоте, Алексей решил добиться справедливости в суде, но экспертиза внесла неожиданный поворот в эту историю.
Как аферисты крадут деньги по телефону – реальные истории
Телефонные мошенники активизировались в Беларуси, представляясь сотрудниками мобильных операторов. Они используют доверчивость граждан, чтобы получить доступ к их данным и банковским счетам. В результате обмана люди теряют крупные суммы денег. Разбираем схемы, на которые попадаются жертвы, и объясняем, как защитить себя от подобных афер.
В Бресте наградили активных и успешных женщин
В Бресте чествовали победительниц областного этапа конкурса «Женщина года» – ежегодной премии, отмечающей женщин, добившихся значительных успехов в карьере, общественной деятельности и семейной жизни. Торжественная церемония прошла в Брестском академическом театре драмы, где собрались лауреатки, представители власти и общественных организаций.
В Пинске утерянную карту превратили в бесплатный кошелек
Житель Пинска потерял банковскую карту, а спустя три дня обнаружил, что с нее исчезло 150 рублей. Найденную карту подобрал 61-летний местный житель, который использовал ее для покупок в магазинах. Теперь ему грозит уголовное дело за мошенничество с банковской картой.
Из рубрики
Беларусь уходит в форель: старые рыбхозы в убытках, новые – в планах
Беларусь внезапно решила стать страной форели: Лукашенко поручил построить 10 рыбхозов. Проблема в том, что пока её выращивают точечно – в Могилёвской, Минской и частично Витебской областях – и в объёмах, больше похожих на эксперимент, чем на индустрию.
Как ресторатор из Минска стал автором главного проекта для беднейшего района Беларуси
Что на самом деле получают жители районов от программы «Один район – один проект», которую изначально подавали как спасательный круг для белорусской глубинки? Инициатива стартовала в 2022 году, реализованных проектов немного, и это повод смотреть не на презентации, а на реальные итоги. История Шарковщины в этом смысле показательная.
«Экономическая газета» в печатном виде прекращает выпуск
Редакция одного из немногих авторитетных деловых изданий Беларуси – «Экономической газеты» – официально объявила о завершении печатной версии. С июля 2025 года газета больше не будет выходить в привычном бумажном формате. Почему же издетели, а это акционеры ЗАО «Белбизнеспресс», приняли решение, которое стало итогом целой эпохи?